Publisher's Synopsis
Studienarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,7, Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg (Institut für Produkt- und Produktionsmanagement), Sprache: Deutsch, Abstract: Die Globalisierung der stetig wachsenden Märkte und die steigende technische Komplexität der Produkte zwingen zu internationaler Zusammenarbeit und zu einer schnelleren und kostengünstigeren Entwicklung und Produktion bei gleichbleibender Qualität. Die Zusammenarbeit mit internationalen Partnern und die Integration neuer Märkte zwingen zu neuen und zukunftsweisenden Strategien. Eine solche in mehrfacher Hinsicht einmalige und richtungsweisende Strategie in Bezug auf die Integration von Systemlieferanten hat Boeing für die Entwicklung und Fertigung des "Dreamliners" verfolgt. Der Umfang der vertikalen Desintegration mit Outsourcing von Entwicklungspaketen und konsequenter Konzentration auf systemverantwortliche externe Partner für Design, Fertigung und Supply Chain ist für die Luftfahrtbranche als revolutionär zu bezeichnen und weist auch anderen Branchen eine Richtung, wie sich die industrielle Landschaft in einer globalisierten Welt verändern könnte. Die vielfachen Probleme, die Boeing bei der Umsetzung dieser Strategie letztlich zu empfindlichen Rückschlägen gezwungen haben, werfen die Frage auf, welche Erfolgsfaktoren und Risiken bei der Gesamtbeurteilung eines solchen Vorhabens berücksichtigt werden müssen und ob es letztlich als Chance für die globale Wirtschaft oder als Scheitern eines ambitionierten Projektes gesehen werden muss. Diese Arbeit soll die Risiken herausarbeiten, die bei der Planung und Umsetzung eines solchen Modells unter Kontrolle gebracht werden müssen. Dabei spielen neben technischen Herausforderungen offenbar vor allem Aspekte bezüglich Verantwortung, Management, Kommunikation und Information eine entscheidende Rolle. In
