Publisher's Synopsis
As fontes veiculares têm uma participação acentuada na degradação da qualidade do ar atmosférico, principalmente em grandes centros urbanos. Este trabalho teve como objetivo avaliar a emissão por automóvel dos gases Óxido de Nitrogênio (NOx), Hidrocarbonetos (HC), Monóxido de Carbono (CO), Dióxido de Carbono (CO2) e material particulado (MP10), durante o período de 1990 a 2013, na cidade do Recife. Foi levado em consideração o tipo de combustível utilizado (álcool ou gasolina), além de identificar as tendências das series temporais, propondo medidas de redução das emissões veiculares.Foram realizadas medidas de emissão em marcha lenta, levantamento dos dados da frota dos veículos e dos valores de emissões em g/km dos gases e material particulado. Através da análise de emissão em marcha lenta, os veículos com menos idade e/ou com baixa quilometragem emitem menos hidrocarbonetos (redução de 88% para baixa rotação e de 83% para alta rotação) e monóxido de carbono (redução de 96% para baixa rotação e de 95,3% para alta rotação), mas apresentam maior taxa de emissão para o dióxido de carbono (crescimento de 51,5% para baixa rotação e de 38,8% para alta rotação).
