Publisher's Synopsis
Studienarbeit aus dem Jahr 2006 im Fachbereich BWL - Unternehmensforschung, Operations Research, Note: 2,0, Rheinisch-Westfalische Technische Hochschule Aachen, 12 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: "Als kombinatorische Auktion bezeichnet man eine Auktion, bei der eine Menge verschiedener, unteilbarer Guter gleichzeitig angeboten wird und die Bieter fur jede beliebige Guterkombination Gebote abgeben konnen. Die Verwendung kombinatorischer Auktionen besitzt immer dann Effizienzvorteile gegenuber einer Einzelversteigerung der Guter, wenn der Wert eines Gutes fur einen Bieter davon abhangt, welche anderen Guter er auerdem erhalt." Ausgangsartikel zu dieser Seminararbeit ist die Publikation "Combinatorial Auctions for Truckload Transportation" von Chris Caplice und Yossi Sheffi. Dieser Aufsatz konzentriert sich auf den US-amerikanischen Markt, da hier die meisten kombinatorischen Auktionen im Transportwesen stattfinden. Eine kombinatorische Auktion im Transportgewerbe besteht hauptsachlich aus zwei Parteien: dem "shipper," also die Versender wie z.B. Hersteller oder Handler und dem beauftragten "carrier"; also den Spediteuren. Die "shipper" sind die Auktionatoren und die "carrier" die Bieter. In vielen Fallen kommt noch eine dritte Partei hinzu: Ein Software-Anbieter, eine Beraterfirma oder ein unabhangiger Logistikanbieter, die die Auktion fur den "shipper" abwickeln und somit als Auktionator agieren. Der gewerbliche Guterverkehr in den Vereinigten Staaten von Amerika setzte im Jahre 2003 mehr als 701 Milliarden $ um, und hat mit 6,3 % einen nicht unerheblichen Anteil am Bruttoinlandsprodukt des Landes. Obwohl es unzahlige Transportmoglichkeiten wie Schienenverkehr, Luftfracht, Pipelines etc. gibt, ist der LKW-Verkehr seit jeher das vorherrschende Transportmittel. Nach Standard & Poors machte er im Jahre 2004 beachtliche 86,9 % des kommerziellen Frachtverkehrs aus. Im LKW-Verkehr ist die Unterscheidung zwischen Sammelgutverkehr (auch Sa
