Publisher's Synopsis
Computergestuetzte Dispositionssysteme (CDS), die als Entscheidungsunterstuetzungssysteme zur Loesung von Tourenplanungsproblemen aufgefasst werden, sind in der Transportwirtschaft auch heute noch eher selten im Einsatz. Es existiert nicht nur eine Anwendungsluecke, sondern auch ein Forschungsdefizit bezueglich ihrer Erklaerung. Die vorliegende Arbeit soll daher einen Beitrag zur Ueberwindung dieser Anwendungsluecke leisten, indem Effizienz und Akzeptanz von CDS empirisch untersucht und daraus Anregungen fuer die Implementierungsforschung von EUS und fuer die CDS-Praxis gewonnen werden.
