Publisher's Synopsis
Há um grande debate sobre o papel que as alianças estratégicas podem ter como estratégias de entrada no mercado ou de penetração nos países em desenvolvimento. O tema torna-se ainda mais interessante quando confrontado com a dinâmica quase oligopolística do mercado automóvel global, fortemente afectado pelas tendências contrastantes para a globalização e consolidação e pelo crescente excesso de capacidade. O presente livro confronta a literatura sobre alianças estratégicas em mercados em desenvolvimento com um caso e mercado específicos, nomeadamente a JV entre a Fiat e a Tata e os mercados automóvel global e indiano. Ao mesmo tempo, este livro traça a lógica estratégica para a empresa comum desde o seu início até aos últimos desenvolvimentos. As conclusões apoiam fortemente o argumento das empresas comuns com um parceiro local como formas óptimas de ultrapassar a responsabilidade de estrangeiros no subcontinente indiano. As possíveis melhorias da JV analisadas são a exploração de novas sinergias, o desenvolvimento de novas linhas de produtos e a conversão da Índia num pólo de produção e I&D, ao mesmo tempo que aumenta a penetração do mercado na Índia e aprofunda o compromisso com os fornecedores locais.
